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　　【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】站在高屋建瓴的角度看，工信部通過(guò)2025新能源汽車政策，明確“綠色出行”與“消費(fèi)升級(jí)”將成為行業(yè)核心發(fā)展方向。而新能源汽車不僅為用戶提供更環(huán)保的出行選擇，更通過(guò)技術(shù)迭代滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、智能化生活的追求。

　　在此背景下，鴻蒙智行以39個(gè)月全系累計(jì)交付80萬(wàn)輛的成績(jī)，刷新新勢(shì)力品牌最快交付紀(jì)錄，成為新能源賽道的現(xiàn)象級(jí)存在。而鴻蒙智行旗下定位于家庭智慧旗艦SUV的問(wèn)界M8在今年6月交付超21185輛，以全能實(shí)力稱霸40萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，持續(xù)蟬聯(lián)四十萬(wàn)級(jí)銷冠，且累計(jì)交付已突破4萬(wàn)輛。亮眼成績(jī)背后，是家庭用戶對(duì)安全可靠與科技智能等核心價(jià)值的集體認(rèn)同。

　　而就在7月15日，鴻蒙智行官宣問(wèn)界M8純電版的產(chǎn)品亮點(diǎn)圖，并公開部分產(chǎn)品信息。問(wèn)界M8純電版作為“40萬(wàn)銷冠家族”新成員，擁有705km超長(zhǎng)續(xù)航，可以實(shí)現(xiàn)“一周一充”。只需一杯咖啡的時(shí)間，問(wèn)界M8純電版即可滿電出發(fā)，契合城市通勤與長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景。無(wú)疑，問(wèn)界M8純電版將登上更多用戶的“購(gòu)車清單”。

門把手科普！小部件背后的“三重生命鎖”

　　新能源汽車是否足夠安全，建立在每一個(gè)細(xì)節(jié)上。以常被忽視的汽車門把手為例，就能看出企業(yè)對(duì)安全的重視程度。今日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東發(fā)布“門把手安全”科普視頻。這一科普視頻的重點(diǎn)，正是解讀問(wèn)界M8的門把手安全。

　　據(jù)悉，問(wèn)界M8有三種應(yīng)急解鎖方法：中控鎖解開時(shí)上拉門把手；中控鎖鎖住時(shí)用機(jī)械鑰匙解鎖；車內(nèi)鎖住時(shí)應(yīng)急拉手解鎖，在視頻中，余承東親自演示了車內(nèi)門把手應(yīng)急解鎖，即拉第一下解中控鎖，拉第二下開車門。以“三重生命鎖”構(gòu)建出多個(gè)生命通道，足以印證問(wèn)界M8對(duì)安全的高度重視。

　　真正的技術(shù)突破在于問(wèn)界M8搭載的CPM碰撞解鎖冗余模塊。CPM模塊專門應(yīng)對(duì)碰撞后全車斷電、系統(tǒng)失效等極端場(chǎng)景，歷經(jīng)50萬(wàn)次嚴(yán)苛測(cè)試，以獨(dú)立供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“高可靠、高穩(wěn)定”的冗余備份。值得注意的是，CPM模塊成本達(dá)行業(yè)平均水平的3倍，印證了鴻蒙智行“安全是最大的豪華”這一理念。此外，五重機(jī)械解鎖路徑的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，更解決了傳統(tǒng)車型在“斷電+兒童鎖”復(fù)合險(xiǎn)境下的施救難題，徹底規(guī)避破窗風(fēng)險(xiǎn)。

　　可以看到，問(wèn)界M8通過(guò)三重機(jī)械+電子冗余系統(tǒng)，將門把手轉(zhuǎn)化為安全冗余技術(shù)的縮影——真正的安全從不為成本妥協(xié)，而是在看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)處構(gòu)建“備份再多也不嫌多”的生命防線。

以小見(jiàn)大！構(gòu)建全維度防護(hù)體系

　　安全的重要性，毋庸置疑。

　　“小小”的門把手安全，是鴻蒙智行對(duì)極端場(chǎng)景下生命通道的鄭重承諾，也是問(wèn)界M8龐大安全體系的一個(gè)縮影、整體安全理念的微觀呈現(xiàn)。問(wèn)界M8構(gòu)建的全維度防護(hù)體系，涵蓋智能輔助駕駛安全、電池安全、結(jié)構(gòu)安全等。

　　其中，問(wèn)界M8搭載的HUAWEI ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)可提供主動(dòng)安全防護(hù)，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上，用戶是非常在意智能駕駛輔助的能力。杰蘭路近日發(fā)布的問(wèn)界M8首批車主用戶畫像研究揭示，首批車主購(gòu)車時(shí)最看重“智能輔助駕駛”，占比高達(dá)89%。

　　而在智能輔助駕駛的主動(dòng)安全類、高速領(lǐng)航駕駛輔助、城市領(lǐng)航駕駛輔助等核心價(jià)值中，主動(dòng)安全類占比高達(dá)91%。能夠看到，杰蘭路報(bào)告強(qiáng)調(diào)智能輔助駕駛是問(wèn)界M8用戶購(gòu)車的主要原因，這間接證明安全是用戶決策的關(guān)鍵因子。問(wèn)界M8搭載的HUAWEI ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)全維感知提升主動(dòng)安全，恰恰體現(xiàn)出“安全是豪華底色”。

　　此外，問(wèn)界M8還以多重安全冗余設(shè)計(jì)，極大提升著安全性。以電池安全為例，問(wèn)界M8搭載寧德時(shí)代提供電池包，不僅滿足長(zhǎng)續(xù)航需求，更獲得IPX8頂級(jí)防水防撞認(rèn)證。該電池包即使遭遇極端涉水或托底沖擊等情況，也能確保穩(wěn)定無(wú)虞。

　　同時(shí)，問(wèn)界M8有著硬核車身結(jié)構(gòu)——全車采用12處2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼設(shè)計(jì)，占比超過(guò)27%。鋁合金+高強(qiáng)度鋼+熱成型鋼占比超81%，配合八橫五縱剛性車身結(jié)構(gòu)，讓問(wèn)界M8“不怕事”。

　　杰蘭路近日發(fā)布的問(wèn)界M8首批車主用戶畫像研究還指出，車主多為家庭用戶，出游需求高，對(duì)安全有隱性要求，重點(diǎn)提到“購(gòu)車時(shí)更注重安全性”。這充分反映出，用戶對(duì)“安全冗余”的重視。而問(wèn)界M8以多重安全冗余設(shè)計(jì)——多種應(yīng)急解鎖方式、智能輔助駕駛、機(jī)械解鎖、電池防護(hù)、硬核車身等，全面滿足家庭出行安全需求。賣爆的問(wèn)界M8，通過(guò)用戶真金白銀的訂單投票，佐證著自身在安全維度的優(yōu)秀表現(xiàn)。

權(quán)威認(rèn)證！問(wèn)界M8達(dá)成“智能安全大滿貫”

　　當(dāng)新能源汽車行業(yè)還在爭(zhēng)論“冰箱彩電大沙發(fā)”時(shí)，問(wèn)界M8已用“隱形守護(hù)”證明：安全，才是用戶最奢侈的剛需。而問(wèn)界M8在安全可靠與科技智能領(lǐng)域的深厚積淀，讓其成為海量用戶心中的“安全堡壘”。

　　從業(yè)界層面看，問(wèn)界M8的安全性已得到廣泛認(rèn)可。集中體現(xiàn)是，問(wèn)界M8對(duì)安全的極致追求，獲得了權(quán)威測(cè)評(píng)體系的強(qiáng)力驗(yàn)證。就在2025中國(guó)智能汽車指數(shù)（IVISTA）車型評(píng)測(cè)中，問(wèn)界M8增程版在智能安全、智能駕駛、智能泊車和智能交互四大板塊獲得全項(xiàng)“G+極優(yōu)”成績(jī)，達(dá)成行業(yè)首個(gè)“智能安全大滿貫”。這一權(quán)威認(rèn)證，從專業(yè)維度印證了問(wèn)界M8科技實(shí)力與安全性能的深度融合。

　　具體來(lái)看，問(wèn)界M8的AEB系統(tǒng)獲得97分的高分，能精準(zhǔn)識(shí)別靜止卡車、快遞三輪車、行人及兩輪車騎行者等多種目標(biāo)，即便面對(duì)白色泡沫箱等低反射率物體，也能在系統(tǒng)魯棒性測(cè)試中實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)。針對(duì)智能輔助駕駛，問(wèn)界M8則有著98.3%得分率。在夜間目標(biāo)車切出、彎道有車等高危場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)零失誤，匝道匯入壓實(shí)線次數(shù)僅1次，遠(yuǎn)低于行業(yè)均值的3.2次。

　　在泊車輔助方面，問(wèn)界M8得分率為98.5%。其復(fù)雜車位泊入率100%，在暗黑環(huán)境或有兒童干擾的場(chǎng)景中均能順利完成操作。而問(wèn)界M8的乘員監(jiān)測(cè)功能更是獲得16分的滿分——長(zhǎng)時(shí)分心報(bào)警響應(yīng)率100%，獨(dú)有兒童遺留監(jiān)測(cè)功能杜絕悲劇隱患。

　　值得一提的是，問(wèn)界M8是唯一斬獲四項(xiàng)G+的40萬(wàn)級(jí)SUV。實(shí)打?qū)嵉陌踩憩F(xiàn)，全面印證問(wèn)界M8“安全即豪華”的產(chǎn)品哲學(xué)，并詮釋了其“科技為安全賦能”的產(chǎn)品邏輯。

　　從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)維度看，問(wèn)界M8的品牌優(yōu)勢(shì)同樣顯著。要知道是的，問(wèn)界39萬(wàn)的均價(jià)與鴻蒙智行41萬(wàn)的品牌均價(jià)，已躍居中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)第一，超越眾多傳統(tǒng)豪華汽車品牌以及新勢(shì)力品牌。而與眾多競(jìng)品車型相比，問(wèn)界M8以“安全配置越級(jí)”強(qiáng)勢(shì)撕開市場(chǎng)缺口。

　　如今，問(wèn)界M8的主動(dòng)安全實(shí)力有目共睹。在易車此前發(fā)布的實(shí)測(cè)視頻中，問(wèn)界M8與理想L9、特斯拉Model X一同參與了三項(xiàng)高壓AEB測(cè)試，包括隧道煙霧事故車、雨夜逆光假人鬼探頭和路口二輪車鬼探頭。問(wèn)界M8在多個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，在70km/h時(shí)成功剎停于隧道煙霧事故車場(chǎng)景，在雨夜逆光假人測(cè)試中以30km/h穩(wěn)定剎停，并在二輪車橫穿路口測(cè)試中于60km/h完成避險(xiǎn)。

　　我們也看到，余承東對(duì)門把手安全的科普，不僅是一次技術(shù)展示，更是對(duì)品牌安全基因的宣言——在關(guān)乎生命的問(wèn)題上，問(wèn)界M8選擇做“看不見(jiàn)的地方肯花錢”的長(zhǎng)期主義者。問(wèn)界M8以“安全即豪華”的樸素真理詮釋著：所有“備份再多也不嫌多”的投入，最終都轉(zhuǎn)化成行駛途中那份無(wú)可替代的安心。而隨著問(wèn)界M8純電版的即將上市，未來(lái)用戶將擁有更進(jìn)一步的選擇，享受到更豐富的產(chǎn)品體驗(yàn)?？梢钥隙ǖ氖?，在增程和純電的雙路線驅(qū)動(dòng)下，問(wèn)界M8會(huì)繼續(xù)憑借在安全領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，持續(xù)帶來(lái)更好的銷量表現(xiàn)。

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